1. Waqt it-tħaddim, ir-romblu għandu jibda l-ewwel qabel ma jkun jista 'jibda tħawwad, u l-magna tal-kombustjoni interna għandha titqiegħed l-ewwel b'veloċità medja, u mbagħad aġġustata għal veloċità għolja.
2. Waqqaf l-ewwel meta tbiddel il-veloċità u l-kommutazzjoni, u tnaqqas il-veloċità tal-magna tal-kombustjoni interna meta tbiddel il-veloċità.
3. Huwa strettament ipprojbit li r-romblu jivvibra fuq art solida.
4. Meta tirrumbla t-triq artab, għandha tkun imfarrak 1 ~ 2 darbiet mingħajr vibrazzjoni, u mbagħad ivvibrata u mgħaffeġ.
5. Meta tgħaffiġ, il-frekwenza tal-vibrazzjoni għandha tkun konsistenti. Għal rombli vibratorji li jistgħu jaġġustawk, il-frekwenza tal-vibrazzjoni għandha tiġi aġġustata qabel l-operazzjoni, u l-frekwenza tal-vibrazzjoni m'għandhiex tiġi aġġustata mingħajr vibrazzjoni.
6. L-aġġustament tal-klaċċ tar-rivers, il-klaċċ tax-xokk u l-brejk għandu jsir wara li l-klaċċ prinċipali jiġi disingaġġat.
7. Meta tmur għat-telgħa u għan-niżla, ma tistax tuża l-irkaptu veloċi. L-użu ta 'gerijiet veloċi huwa strettament ipprojbit waqt dawriet qawwija, inkluż meta ddawwar madwar dawriet żgħar b'rombli vibratorji artikolati.
8. Ir-romblu m'għandux jidħol vibrazzjoni meta jsuq b'veloċità għolja.
9. Meta tieqaf, l-ewwel għandha titwaqqaf il-vibrazzjoni, u mbagħad il-mekkaniżmu tar-rivers għandu jitqiegħed fil-pożizzjoni tan-nofs, it-trasmissjoni għandha titqiegħed fin-newtrali, u finalment il-lieva tal-brejk tal-idejn għandha tinġibed 'il fuq, u l-magna tal-kombustjoni interna għandha run idle għal diversi minuti u mbagħad itfi.
10. Rekwiżiti oħra ta 'operazzjoni għandhom jikkonformaw mad-dispożizzjonijiet tar-romblu statiku.
(1) Kemm jekk għat-telgħa jew għan-niżla, is-saff tal-qiegħ tat-taħlita tal-asfalt għandu jkun nadif u niexef, u s-saff tat-twaħħil tal-asfalt għandu jiġi sprejjat biex tevita li t-taħlita tiżloq waqt ir-rolling.
(2) Kemm jekk għat-telgħa jew għan-niżla, ir-roti tas-sewqan tar-romblu għandhom ikunu wara. Dan għandu l-vantaġġi li ġejjin: meta jmorru għat-telgħa, ir-roti tas-sewqan ta 'wara jistgħu jifilħu l-forza tas-sewqan ipprovduta mir-rampa u l-magna nnifisha, filwaqt li r-rota ta' quddiem hija inizjalment kompatta mal-wiċċ tat-triq biex tiflaħ il-forza kbira tal-shear ġġenerata mir-rota tas-sewqan. ; Meta tinżel għan-niżla, il-forza tal-impatt ġġenerata mill-awto-piż tar-romblu hija kkumpensata mill-ibbrejkjar tar-roti tas-sewqan, u t-taħlita biss wara li tkun irrumblata mir-roti ta 'quddiem għandha l-abbiltà li tappoġġja l-forza tal-shear ġġenerata mill-sewqan ta' wara. roti.
(3) Waqt ir-rolling għat-telgħa, ir-romblu jibda, jieqaf u jaċċellera bla xkiel biex tevita veloċità għolja wisq jew baxxa wisq.
(4) Qabel ir-rolling għat-telgħa, it-taħlita għandha titkessaħ għat-temperatura baxxa speċifikata, u mbagħad prekompressjoni statika, u biss meta t-temperatura tat-taħlita tinżel għal-limitu aktar baxx (120 grad ), tintuża kompattazzjoni tal-vibrazzjoni.
(5) It-tgħaffiġ għan-niżla għandu jevita bidliet f'daqqa fil-veloċità u l-ibbrejkjar.
(6) Meta tirrumbla għan-niżla fil-każ ta 'inklinazzjoni wieqfa, romblu ħafif għandu jintuża għall-kompressjoni minn qabel, u mbagħad romblu tqil jew romblu li jivvibra għandu jintuża għall-kompattazzjoni.
