Il-lock idrawliku f'żewġ direzzjonijiet huwa magħmul minn korp tal-valv, qalba tal-valv f'direzzjoni waħda, kmiem tal-valv, sedil tal-valv, qalba tal-valv ta 'kontroll idrawliku u rebbiegħa tar-ritorn u partijiet oħra.
Il-lock idrawliku bidirezzjonali jintuża fis-sistema idrawlika tal-krejn idrawliku tat-trakk u t-trakk idrawliku ta 'altitudni għolja. Meta r-riġel jitpoġġa 'l isfel, is-serratura idrawlika tista' tipprevjeni li s-sieq tiċkien minħabba t-tnixxija taż-żejt; Fil-każ ta 'qsim ta' tubi u inċidenti oħra, jista 'jipprevjeni li s-sieq ta' appoġġ milli titlef il-funzjoni tagħha u tikkawża inċidenti; Meta l-krejn tat-trakk idrawliku jew il-vettura tax-xogħol mill-ajru tkun qed taħdem jew tieqaf, tista 'tipprevjeni li s-sieq ma taqax taħt l-influwenza tal-piż tagħha stess.
Meta d-daħla taż-żejt idrawliku a1, iftaħ il-valv ta 'kontroll fil-port ta' l-attwatur (ċilindru) a2 fl-istess ħin, permezz tar-rukkell tal-valv ta 'kontroll ta' fuq tiftaħ il-valv ta 'kontroll tal-kamra b, fluss taż-żejt idrawliku tal-port b2 lura għat-tank permezz tal-port b1 . Għall-kuntrarju, b1 tmigħ iż-żejt, u l-port a1 jirritorna ż-żejt. Meta l-port a1 jew b1 ma jidħolx żejt idrawliku, il-kavità a u valv ta 'kontroll tal-kavità b huma reset taħt l-azzjoni tal-forza tar-rebbiegħa, u ż-żewġ kavitajiet taċ-ċilindru huma msakkra.
